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闫凤娇厕所门 下载 -为货运物流行业打造高性能、高粘性的“双端”触点

admin 物流查询 2021-04-08 11 0

从 2020 年发展网络货运以来,在互联网和大数据的协作下,传统的物流企业逐渐转向信息化模式,在政策的不断推动下,网络货运平台也在逐渐走向智慧化,改善了物流业的零散、层级较多的现状,助力物流企业实现规模化、集约化的发展。闫凤娇厕所门 下载

智慧物流,是未来货运物流物流的发展趋势,作为我国国民经济重要组成部分,货运物流行业也将走向数字化时代。

在刚刚落幕的货运物流数字化升级交流会里,来自上海大学现代物流研究中心主任的储雪俭教授表示:

“今天讨论智慧物流,绝对不是一蹴而就的,销售渠道下沉造成物流日益碎片化。面对当前业务碎片化,我们需要思考的是在业务碎片化的情景下,怎么通过平台做整合,建立你的专业化运维池?”

而在整个货运物流行业的运营模型里,移动端目前对用户来说是不可或缺的力量。如何针对货运物流行业,打造一个性能流畅、用户活跃、终端安全的移动应用呢?

来自蚂蚁集团 mPaaS 的解决方案架构师蒋平,给出了源自支付宝在移动开发领域的十年经验沉淀。

货运物流行业移动端现状

发展“双端”是网络货运平台增长的源动力

蒋平认为,在从互联网的思维模式来看,在整个货运物流平台里主要偏向两个端:货主端与车主端,他们形成了一个双轮驱动模型,会共同驱动物流平台的发展。

双轮驱动的过程中,所以有更多的车主,就意味可以覆盖更多的地域、维度,提供更多车的型号和服务,有更多的货主,就会对货运物流平台产生更多的诉求。

在整个运营模型里,移动端目前对用户来说是不可或缺的力量。

站在货主和车主的角度来看,他们对APP的诉求非常强烈——对车主来说,需要不停抢单做生意,在物流 App 上获得营收。对货主来说,需要想办法获得更多的存单,而且由于监管的要求,需要做很多类似人脸识别、指纹识别的人机协作要求。

这些要求对 App 的运算能力和网络要求很高,如果没有好的架构体系,很难承载 App 对于现在用户的期望,并达到他们的业务诉求。

用户对性能的要求:在支付宝、淘宝等各类超级 App 的心智影响下,现在所有用户对手机上的 App 性能都有极高的使用要求,性能不佳的 App,在用户手里很难活到第二次使用。

业务对更新的要求:从阿里的运营体系来看,我们的 App 市场已经发展到了 4.0 甚至更高阶的维度,除了需要从基本维度满足用户的直观体验和信任要求,让用户顺畅地使用我的 App 之外,互联网时代下的业务场景快速更迭,也在要求技术研发团队需要随时更新我们的业务诉求。

平台对运营的要求:对平台型的企业或 App,运营是一个重要需求。App 发布出去以后,好的运营手段,会提升 App 的活跃度,并达到很高的使用效率。

mPaaS 的价值体现

为货运物流行业打造高性能、高粘性的“双端”触点

基于各大超级 App 对用户使用体感的培养,每个用户的使用习惯以及对 App 的期望值现在已经具有一定的高度了。性能问题也成为了每一个应用需要面临解决的首要难题。在 mPaaS 的既往案例中,无数次地帮助客户实现一秒启动 App

其二,为了满足应业务场景快速更迭而产生的业务实时更新的需求,mPaaS 将支付宝客户端的主要技术方向完全对外输出:通过动态发布能力,完全可以实现一个 App 的动态发布/灰度/回滚。

除了 App 的开发与搭建,保持其生命力的重要因素,便是其运营能力,这也是 mPaaS 具备的核心价值之一:运营活动触达。比如春节期间,App 需要做相关内容投放,投放给谁?在什么时间投放?投放什么内容?这一系列的问题在 mPaaS 平台里有完整的技术架构体系进行支持,可以大大方便平台型 App 车主端或货主端业务往来的过程,增加粘稠度。

此外,mPaaS 还能支撑 App 利用小程序生态体系,通过下面三个 App 开发业态,丰富内容运营,满足平台对生态延伸的诉求:

  • 一环:是阿里本身业务场景的体系,比如饿了么、高德地图、口碑、盒马等等。
  • 二环:属于支付宝开放平台上的,有很多偏向于出行、生活类的小程序业态,也可以跟自己的 App 内容进行衔接;
  • 三环:这是自建生态,物流运营平台可以根据自己的上下游供应关系、机构特点、积分模型和业务形态,充分利用阿里云本身原有资源生态体系,把整个业务形态延伸到更广泛的内容里。

最后,是非常重要的因素:安全。货运平台 App 在安全合规上是受监管要求的,同时在安全链路上,车主信息、货车信息等数据同样需要有很好的安全保护机制。

mPaaS 基于支付宝攻防体系,将安全保护机制嵌入到 App 运行生态的一整个链路里的每一个环节,全力护航终端信息安全、资金安全、业务安全。

行业案例

货运物理行业里的移动端先驱

蒋平在会议上首先为大家介绍的,是某百万级月活头部网络货运平台。整个平台的发展速度非常快,但随着用户数量的增长,遇到的问题也非常明显:如何在用户无感知的情况下进行版本迭代?后通过 mPaaS 对整个 App 架构体系优化之后,不仅实现了版本升级用户无感知,还将每个不同的业务模块相互独立、互不干扰。

然后是衡东物流,这是一家区域型中小型物流企业,开发团队只有两名正式员工。但通过使用 mPaaS,开发门槛大幅降低,基本所有的业务都可以快速上线,也能实现快速更迭。

结语

数字化时代下的智慧物流新机遇

道路货运改革业务的创新变革,为传统物流与互联网、大数据、区块链等信息技术深度融合的网络货运新业态发展,带来新的机遇。

mPaaS,助力货运物流行业在数字化时代,把握移动端发展新机遇。在 App 发展的每一个阶段,满足其各类需求。第一个阶段,把用户体验和性能提上来;第二个阶段,满足业务快速迭代诉求;第三个阶段,提升 App 的价值和粘稠度。通过这三个阶段的护航,让货运平台 App 获取最大的保障。

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